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Patrimonio Herido

Programa de formación y acción ciudadana para la salvaguarda del patrimonio en riesgo

Pecio Isabella

El naviero inglés Robinson se embarcó, a mediados del siglo XIX, concretamente el 22 de enero de 1855, en una larga travesía junto al oficial de marina mercante J. Brown, en el bergantín Isabella. Su punto de partida fue el puerto de Génova con el fin de llegar a la India rodeando África. La carga del barco era cuanto menos singular: bambú, azufre y estatuas de mármol italiano esculpidas con la idea de ornamentar una gran propiedad de William Mark en Calcuta. Tras salir de Génova hicieron escala en Marsella el 6 de febrero de ese mismo año. Un mes después de esta escala, una fuerte tormenta sorprendió a los marineros. Así, el 4 de marzo de 1855 el bergantín Isabella encallaba cerca de Torrequebrada, a la altura del faro de Benalmádena. La nave se hundió arrastrando consigo toda la mercancía que transportaba. A partir de ese momento ha sido objeto de interés y estudio lo que ha llevado a su declaración de Bien de Interés Cultural pero al mismo tiempo lo ha convertido en un espacio demasiado frecuentado por expoliadores y que sigue sin ser disfrutado por la sociedad.

En Zona arqueológica, 4 Riesgo inminente, Responsabilidad regional

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Pecio Isabella. (Proyecto Patrimonio Herido. Dir: Nuria Rodríguez Ortega. iArtHis_LAB Research Group). Disponible en https://humartech.uma.es/patrimonioherido/bienes-patrimoniales/registros/provincia-de-malaga/pecio-isabella/ [27 de junio de 2026 03:31]

Julia García González. Universidad de Granada. 

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García González, J. (27 de junio de 2026). Pecio Isabella. Patrimonio Herido. https://humartech.uma.es/patrimonioherido/bienes-patrimoniales/registros/provincia-de-malaga/pecio-isabella/

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García González, Julia. "Pecio Isabella". Patrimonio Herido, iArtHis_LAB Research Group, 27 de junio de 2026, https://humartech.uma.es/patrimonioherido/bienes-patrimoniales/registros/provincia-de-malaga/pecio-isabella/

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García González, J. (2026) 'Pecio Isabella', Patrimonio Herido, 27 de junio de 2026. Disponible en: https://humartech.uma.es/patrimonioherido/bienes-patrimoniales/registros/provincia-de-malaga/pecio-isabella/ (Acceso: 26 de mayo de 2021)

Turabian
Julia García González, “Pecio Isabella”. Patrimonio Herido. 26 de mayo de 2021. https://humartech.uma.es/patrimonioherido/bienes-patrimoniales/registros/provincia-de-malaga/pecio-isabella/

El naviero inglés Robinson se embarcó, a mediados del siglo XIX, concretamente el 22 de enero de 1855, en una larga travesía junto al oficial de marina mercante J. Brown, en el bergantín Isabella. Su punto de partida fue el puerto de Génova con el fin de llegar a la India rodeando África. La carga del barco era cuanto menos singular: bambú, azufre y estatuas de mármol italiano. Tras salir de Génova hicieron escala en Marsella el 6 de febrero de ese mismo año. Un mes después de esta escala, una fuerte tormenta sorprendió a los marineros. Así, el 4 de marzo de 1855 el bergantín Isabella encallaba cerca de Torrequebrada, a la altura del faro de Benalmádena. La nave se hundió arrastrando consigo toda la mercancía que transportaba.

Unos días más tarde del naufragio, Juan Giró, gibraltareño y socio de la familia Heredia, se interesó de inmediato por el suceso y expolió algunas figuras de mármol para subastarlas tal y como queda documentado en periódicos de la época.

 

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